В рейтинге приняли участие 72 субъекта РФ, которые получили оценки по шести ключевым показателям: объем потребления газомоторного топлива, развитие ГМТ-инфраструктуры, эффективность ее использования, государственная поддержка, динамика потребления газомоторного топлива, автопарк на метане.
Мониторинг показал, что Россия вышла на новый этап развития газомоторной отрасли, используя наработанный за последние годы опыт и применение лучших региональных практик. Это имеет особое значение для снижения нагрузки на экологию, повышения экономической эффективности грузовых и пассажирских перевозок.
Напомним, Волгоградская область в числе 28 пилотных субъектов РФ в рамках соглашений с Министерством энергетики России с господдержкой продолжает строительство автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС), а также переоборудует транспортные средства на использование природного газа в качестве моторного топлива. В 2021 году введены четыре новые АГНКС в Волгограде, Волжском и Котельниково — таким образом, в регионе уже насчитывается 21 заправка на природном газе. В планах на 2022 год — строительство АГНКС в Волгограде и Волжском, а также переоборудование 721 единицы транспортных средств. На эти цели в федеральном и региональном бюджетах предусмотрено 125 млн рублей субсидий.
Напомним, на площадке ПМЭФ-2022 Волгоградская область вышла с новыми инициативами по развитию газомоторной инфраструктуры. В частности, на треке «На пути к устойчивому будущему: «зелёная» альтернатива традиционному топливу» губернатор Андрей Бочаров предложил сформировать отдельную госпрограмму по замене коммунальной/дорожно-строительной техники на газомоторную. Это позволит повысить качество жизни людей и обеспечить благоприятные условия для дальнейшего комплексного социально-экономического развития регионов.
Татьяна Зубкова